Với 2 phòng riêng biệt cho Siêu âm màu và Siêu âm trắng đen, Phân khoa Siêu âm thực hiện nhanh chóng các dịch vụ siêu âm: Siêu âm tim, Siêu âm mạch máu, Siêu âm tim thai, Siêu âm tổng quát… giúp rút ngắn thời gian chẩn đoán bệnh....
Mặt đường đoạn qua nút Thanh Xuân đang bị lún nứt nhiều nhất.Đường trên cao vành đai 3 của Hà Nội, đoạn Mai Dịch - Linh Đàm, đang xuất hiện lún nứt kéo dài trên đoạn qua đường Nguyễn Xiển nối đường Khuất Duy Tiến.
“Nguyên nhân của việc này là mặt đường tại đây đang bị lún nham nhở, nhiều đoạn mặt đường lại bị gồ lên do đơn vị thi công bù lún. Nếu trước đây chúng tôi thường chạy với tốc độ 70 đến 80km/h thì nay chỉ có thể chạy với vận tốc 40 - 50km/h”, anh Nguyễn Xuân Thành (một tài xế xe khách hãng Hùng Hoa) nói.
Mặt đường đoạn qua nút Thanh Xuân đang bị lún nứt nhiều nhất, lún nứt xuất hiện theo hai vệt bánh xe ở cả hai bên chiều đường, đoạn lún sâu nhất ở đây là 3cm. Một số đoạn lún sâu được nhà thầu thảm bêtông bù lún, nhưng do nền bêtông nhựa mới thảm thường cao hơn mặt đường nên tạo sự gồ ghề.
Đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long - Bộ GTVT (chủ đầu tư) cho rằng, hiện tượng lún ở ĐTC là sự biến dạng nhỏ ở lớp bêtông nhựa do quá trình hoạt động của phương tiện quá tải gây ra, không ảnh hưởng kết cấu chất lượng công trình. Tuyến đường vẫn đang trong thời gian bảo hành 2 năm, nên tất cả sự cố trên đều được nhà thầu sửa chữa, khắc phục.
Theo Tiền phong
via Xã hội
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét