Suốt bốn năm nay người Hà Nội đã quen mắt nhìn hàng cọc to lù lù suốt từ Cát Linh chạy xuyên qua hồ Hoàng Cầu, sông Tô Lịch và quốc lộ 6 qua Hà Đông vào đến Yên Nghĩa. Đó là tuyến đường sắt đô thị trên cao đầu tiên của VN.
Đây là tuyến đường sắt đôi, khổ 1,435m có 12 ga với đoàn tàu chở được 100.000 lượt khách/ngày. Năm đầu có Cty TQ làm, năm sau TQ rút và Cty VN làm lai rai, đến nay mới vỡ lẽ: Dự án ban đầu có 552 triệu USD, đến nay cần thêm 339 triệu đô nữa mới xong được. Thì ra Cục Đường sắt VN chưa làm được vì thiếu tiền.
Nếu Bộ GTVT duyệt bổ sung, tổng vốn sẽ lên 891 triệu đô, giá mỗi kilômét sẽ là 65,5 triệu USD. Không biết là cao hay thấp so với các nước và cũng chưa thấy ai nói vì sao tiền lại “đẻ” thêm ra so với dự toán ban đầu nhiều thế?Thời hạn 2014, rồi 2015 sẽ hoàn thành lại lung linh sương khói chưa biết bao giờ VN và HN mới có tàu hoả chạy trên nóc nhà!
Tin bài liên quan
Nghe điện thoại trên đường ray, thiếu nữ bị tàu hỏa tông chết
Khởi tố tài xế taxi “cướp đường” tàu hỏa khiến 9 người nhập viện
Phú Yên: Tàu hỏa SE7 trật bánh dưới chân đèo Cả
9 người nhập viện sau tai nạn tàu hỏa đâm taxi
Hà Nội: Tàu hỏa tông taxi, 9 người thương vong
Mẹ chở con đi thi về, bị tàu hỏa tông chết
Lật tàu hỏa, 36 người thương vong
Xe tải bị tàu hỏa cắt đôi, tài xế thoát chết hy hữu
via Xã hội | Báo Lao Động Điện Tử
Với 2 phòng riêng biệt cho Siêu âm màu và Siêu âm trắng đen, Phân khoa Siêu âm thực hiện nhanh chóng các dịch vụ siêu âm: Siêu âm tim, Siêu âm mạch máu, Siêu âm tim thai, Siêu âm tổng quát… giúp rút ngắn thời gian chẩn đoán bệnh....



Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét