PHÒNG KHÁM ĐA KHOA VIỆT NAM: Cầu An Hữu - nỗi ám ảnh trong những ngày tết

Chủ Nhật, 9 tháng 2, 2014

Cầu An Hữu - nỗi ám ảnh trong những ngày tết

Cảnh kẹt xe khu vực cầu An Hữu. Ảnh: Hữu Danh

Đã từ lâu, mỗi khi tết đến, không còn cảnh xe nối đuôi nhiều cây số chờ đợi cả ngày để qua phà Mỹ Thuận, phà Cần Thơ. Cầu Mỹ Thuận, cầu Cần Thơ và nhiều cây cầu khác trên QL1A từ TPHCM đi các tỉnh miền Tây được xây mới đã giúp cho giao thông thuận tiện hơn. Tuy nhiên, vẫn còn cầu An Hữu đã xuống cấp trầm trọng. Chính cây cầu này là nguyên nhân gây ách tắc giao thông nghiêm trọng giữa TPHCM và các tỉnh miền Tây trong những ngày vừa qua.

Mất 3 giờ để qua cầu

Chiều 8.2 (mùng 9 tết), ông Nguyễn Văn Nhứt – chủ DNTN Liên Hiệp, P. 2, TP.Tân An, tỉnh Long An - từ Vĩnh Long về Long An để làm việc với khách hàng đã hẹn trước. Biết ngày tết dễ bị kẹt xe, ông “bù trừ” 2 giờ để không lỡ hẹn. Rời Vĩnh Long, qua cầu Mỹ Thuận, nhìn cảnh xe các loại xếp hàng 3 dài hàng cây số chờ qua cầu An Hữu (huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang), ông Nhứt phát hoảng. Ông quyết định quay lại đi đường khác: Qua phà Đình Khao, phà Tân Phú để vòng qua tỉnh Bến Tre, rồi qua cầu Rạch Miễu trở ra QL1A. Cung đường dài hơn 30km, đường nhỏ, lại phải qua 2 phà, nên ông về TP.Tân An trễ giờ hẹn. Nhưng ông vẫn còn may, vì một người bạn đi trước ông, bị kẹt ở cầu An Hữu, phải nửa tiếng sau mới về tới TP.Tân An.

Chuyện kẹt xe khi qua cầu An Hữu thật sự là nỗi ám ảnh của người đi đường trong những ngày tết vừa qua. Trầm trọng nhất có lẽ là vào ngày mùng 4 tết, xe nối đuôi mỗi bên mấy cây số, đậu trên cả cầu Mỹ Thuận. Ngành GTVT phải triển khai phương án dự phòng cho xe từ Cần Thơ về TPHCM phải rẽ qua phà Đình Khao, vòng qua tỉnh Bến Tre để trở ra QL1A. Nhưng rồi cả phà Đình Khao cũng bị quá tải, xe kẹt kéo dài hàng cây số...

Không thiếu kinh phí

Cầu Mỹ Thuận, cầu Cần Thơ đã giúp cải thiện đáng kể giao thông đường bộ giữa TPHCM và các tỉnh miền Tây. Vài năm trở lại đây, chuyện tắc đường trên QL1A giữa TPHCM và Cần Thơ lại diễn ra, nhất là vào các dịp lễ, tết. Nguyên nhân là do một số cây cầu trên QL1A đoạn qua tỉnh Tiền Giang đã xuống cấp trầm trọng, lại chật hẹp. Cách đây hơn 1 năm, ngành GTVT và tỉnh Tiền Giang đã triển khai làm mới 4 cây cầu trên QL1A gồm: Long Định, Cổ Cò, Trà Lọt và An Hữu. Trước tết, lần lượt các cây cầu mới Long Định, Trà Lọt, Cổ Cò được đưa vào sử dụng, xe cộ qua lại rất thuận tiện.

Tuy nhiên, công trình cầu An Hữu thì vẫn còn ngổn ngang, chưa biết lúc nào mới xong. Nguyên nhân chính, theo UBND tỉnh Tiền Giang, là do vướng khâu giải phóng mặt bằng. Vậy là cầu An Hữu trở thành “nút thắt cổ chai” trên QL1A, trở thành nỗi ám ảnh người đi đường không chỉ trong những ngày tết.