Xe buýt dàn trận do một quyết định “thử nghiệm”

Xe buýt dàn trận do một quyết định “thử nghiệm”

Như Lao Động đã đưa tin, ngày 18.8, tại đường Nguyễn Lương Bằng, phường Thanh Bình, TP Hải Dương, gần 20 xe buýt đồng loạt đỗ chắn ngang đường khiến giao thông ách tắc kéo dài nhiều giờ.

Từ một văn bản cho phép thử nghiệm các tuyến xe buýt chồng chéo lên nhau của Sở GTVT Hải Dương đã đẩy các doanh nghiệp vận tải xe buýt vào thế đối đầu.



“Chúng tôi phải bảo vệ bát cơm của mình”

Vụ việc xảy ra từ ngày 18.8, nhưng tới nay nhiều tài xế xe buýt của công ty Đức Khoa, Đức Chiến chạy tuyến 208 qua đường Nguyễn Lương Bằng vẫn ở trong tư thế “trực chiến”.

Trao đổi với PV Lao Động, ông Trần Thế Đồng, PGĐ Cty cổ phần giao thông vận tải Đức Khoa - cho biết: Mấy năm gần đây chúng tôi vẫn khai thác tuyến 208 qua đường Nguyễn Lương Bằng, tuy vậy gần đây Sở GTVT có quyết định cho các xe tuyến 207 của 2 công ty Hoa Anh Đào và Hải Hưng đi vào đón khách tại đây khiến lượng khách của chúng tôi sụt giảm nghiêm trọng.

Chúng tôi không hề biết tới quyết định này cho đến ngày 18.8, anh em quyết định chặn xe thì Sở GTVT Hải Dương mới đưa ra công văn số 1372/SGTVT-QLVTĐKKT ký ngày 16/08/2013 với nội dung “Đồng ý tạm thời điều chỉnh lộ trình của tuyến buýt 207 đoạn thành phố Hải Dương đến ngày 31/9/2013...”.

Cụ thể tuyến 207 cũ được điều chỉnh đi vào đường Nguyễn Lương Bằng - con đường cửa ngõ của thành phố và là trục đường chính có mật độ đi xe buýt khá lớn. Trước hành động ảnh hưởng tới nguồn sống của anh em chúng tôi, buộc lòng chúng tôi phải chống trả, dằn mặt đối thủ.

Chúng tôi ai cũng có vợ, có con, họ cướp mất bát cơm của chúng tôi nên chúng tôi phải bảo vệ. Hành động vừa qua (vụ huy động 20 xe buýt chặn đường ngày 18.8- PV) chỉ là “màn dạo đầu’ của chúng tôi, nếu họ tiếp tục đưa xe buýt tuyến 207 vào đường Nguyễn Lương Bằng, chúng tôi sẽ tiếp tục chặn xe”.

Không thử nghiệm được thì… rút

Chứng kiến vụ việc từ đầu tới cuối, anh Nguyễn Văn Hai ở phố Nguyễn Lương Bằng (phường Thanh Bình, TP Hải Dương) cho biết: Trong vụ việc này, lực lượng cảnh sát giao thông có mặt rất sớm, sau khi biết việc các lái xe này chặn đường để phản đối quyết định của Sở GTVT, họ đã điện báo cho lãnh đạo Sở GTVT. Rất lâu sau mới thấy đại diện Sở GTVT có mặt tại hiện trường.

Vụ việc sau đó được giải quyết bằng việc Sở GTVT quyết định “tuyến nào về tuyến đấy như cũ” tức quyết định “thử nghiệm” 1372 không còn giá trị. Tuy vậy chỉ chưa đầy 2 giờ sau, các lái xe tuyến 208 lại thấy xe tuyến 207 đi vào đường Nguyễn Lương Bằng nên họ tiếp tục huy động xe chặn đường, tuyến đường dài 3,7 km bị tê liệt hoàn toàn trong mấy giờ đồng hồ. Khi lực lượng cảnh sát giao thông tuyên bố sẽ sử dụng các biện pháp “mạnh tay”, tình hình giao thông tại tuyến đường này mới được khôi phục.

Nhận thấy diễn biến tình hình hoạt động 2 tuyến vẫn trong căng thẳng, chiều 19.8, Sở GTVT đã chủ trì cuộc họp với 2 doanh nghiệp và các đơn vị liên quan xung quanh việc giải quyết mâu thuẫn sáng 18.8. Tuy nhiên, cuộc họp lại tiếp tục thất bại vì giữa chừng cuộc họp, phía Hoa Anh Đào và Hải Hưng đã tự ý bỏ về.

Ngày 20.9, Sở GTVT tỉnh Hải Dương có công văn do ông Lê Đình Long - Giám đốc ký với nội dung yêu cầu Công ty Hoa Anh Đào và Hải Hưng trở về khai thác tuyến cũ (tuyến 207-PV). Với văn bản này, Sở GTVT Hải Dương đã hủy bỏ văn bản 1372 cũng do ông Long ký trước đó 4 ngày.

Chỉ vì một văn bản “thử nghiệm”, Sở GTVT Hải Dương đã đẩy các doanh nghiệp vận tải xe buýt vào thế đối đầu. Cũng chỉ vì những hành động vi phạm luật Giao thông vận tải (tự ý huy động xe buýt chặn đường) của Cty Đức Khoa và Đức Chiến mà sở GTVT nhanh chóng hủy bỏ một văn bản mới ra đời được 4 ngày.

Dư luận đang đặt câu hỏi phải chăng vì một lợi ích gì đó mà Sở GTVT cho các Cty Hoa Anh Đào và Hải Hưng hoạt động chồng tuyến vào đường Nguyễn Lương Bằng. Khi bị phản ứng tiêu cực của các doanh nghiệp đang khai thác tuyến đường này (Cty Đức Khoa, Đức Chiến) thì sở này lại có quyết định “ai về nhà nấy”.

via Xã hội