Với 2 phòng riêng biệt cho Siêu âm màu và Siêu âm trắng đen, Phân khoa Siêu âm thực hiện nhanh chóng các dịch vụ siêu âm: Siêu âm tim, Siêu âm mạch máu, Siêu âm tim thai, Siêu âm tổng quát… giúp rút ngắn thời gian chẩn đoán bệnh....
Tính đến tháng 12.2014, gói thầu 6A (DA luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu ( huyện Duyên Hải, Trà Vinh), giai đoạn 1 nhà thầu đã hoàn thành nạo vét gần 6 triệu mét khối (đạt 93%), lắp đặt trên 10.000m2 vải địa kỹ thuật, rọ đá trên 10.000m2 và cát đắp đỉnh kè trên 7.200m3. Những gói thầu còn lại, hiện đã hoàn thiện công tác khảo sát, thiết kế... công trình hoàn thành sẽ tháo “điểm nghẽn” cho việc hàng hóa vùng ĐBSCL hiện nay phải chuyển về TPHCM qua đường bộ, làm tăng chi phí, giảm chất lượng hàng hóa…
Theo quy hoạch, ĐBSCL sẽ có 4 trục dọc giao thông, gồm tuyến QL60, hiện có 2 cây cầu lớn: Rạch Miễu và Hàm Luông đã đưa vào sử dụng, còn lại là cầu Cổ Chiêng đang xây dựng, cầu Đại Ngãi đã được khởi động, dự kiến vốn đầu tư khoảng 10.000 tỉ đồng, thực hiện bằng nguồn vốn ODA kết hợp với nguồn vốn của một số nhà đầu tư.
Tuyến QL1, dự kiến trong quý I/2015, Bộ GTVT sẽ cho khởi công tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Trong giai đoạn 1, sẽ thi công 2 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vốn đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng - khai thác - chuyển giao) và phương án Nhà nước hỗ trợ đầu tư bằng quyền thu phí đường cao tốc TPHCM - Trung Lương.
Trục thứ 3 là đường Hồ Chí Minh, đây là trục xương sống thứ 2 cùng với QL1, hiện nay trục này đã hình thành từ Củ Chi cho tới Mỹ An, Đồng Tháp. Hiện công trình cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống có tiến độ xây dựng đạt rất tốt. Theo kế hoạch sẽ có 5 gói thầu được triển khai để đảm bảo toàn tuyến từ cầu Cao Lãnh đến cầu Vàm Cống. Còn đoạn từ lộ tẻ đến Rạch Sỏi (Kiên Giang) hiện đã đấu thầu tư vấn thiết kế; công trình dự kiến sẽ khởi công trong quý I/2015, như vậy toàn bộ trục từ TPHCM qua ĐBSCL về cơ bản đã có vốn và kế hoạch triển khai thực hiện.
Vừa qua, lãnh đạo Bộ GTVT đã có chuyến thị sát công trình nạo vét các luồng tàu ở Duyên Hải. Hiện, gói thầu số 11, nhà thầu hoàn thành công tác xây dựng ban điều hành hiện trường, huy động các phương tiện tàu hút, xáng cạp, máy đào và đã hoàn thành công tác khảo sát địa hình tại tuyến luồng và 7 bãi chứa bùn.
Theo đại diện Ban III, tại gói thầu 6A, các thành viên trong liên danh nhà thầu thi công gói thầu này chưa cho thấy sự quyết tâm thi công dự án theo kế hoạch đã cam kết. Tính đến cuối tháng 12.2014, nhà thầu mới tập trung thi công. Thời gian tới, Ban III tiếp tục giám sát chặt chẽ công tác thực hiện của nhà thầu, nếu không có chuyển biến sẽ báo cáo với bộ và Cục Hàng hải Việt Nam xem xét, xử lý theo quy định của hợp đồng…
via Xã hội | Báo Lao Động Điện Tử
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét