Chiếc tàu chính thức hạ thủy vào lúc 10h10 sáng 21.1 tại âu thuyền Thọ Quang. Ảnh: N.Băng
Như Lao Động đã đưa tin, đây là chiếc tàu vỏ gỗ theo mẫu của Thái Lan lần đầu tiên được đóng tại Đà Nẵng với kinh phí hơn 7 tỉ đồng. Tàu được đóng bằng gỗ sến mủ, cao 3,5m, dài hơn 21,5m, rộng 6,2m, được lắp đặt 2 máy, tổng công suất gần 1.000CV, chịu được bão cấp 10 - 11, hầm chứa lớn gấp 3 lần (chứa được hơn 40 tấn cá) so với tàu cá ĐNa 90152 bị tàu Trung Quốc đâm chìm.
Bà Hoa cho biết, với con tàu mới này, gia đình và các thuyền viên sẽ hành nghề rê tổng hợp, đánh bắt tại chỗ chứ không hành nghề lưới vây như trước đây nữa nên sẽ đỡ tốn sức người và tiết kiệm được nhiên liệu.
Bà Hoa cũng gửi lời cảm ơn chân thành đến các cá nhân, tổ chức cả nước thời gian qua đã quan tâm động viên và hỗ trợ kinh phí để gia đình đóng tàu mới, trong đó có Tổng Công ty May 10 thông qua Quỹ Tấm lòng vàng Lao Động đã ủng hộ số tiền 500 triệu đồng.
Tại lễ hạ thủy, ông Nguyễn Đỗ Tám - Phó GĐ Sở NNPTNT TP.Đà Nẵng - cho biết: "Mục tiêu sắp tới của thành phố là tập trung vào cải thiện chất lượng tàu biển. Cố gắng làm sao đó hạn chế tàu nhỏ, hỗ trợ đóng nhiều tàu to hơn để ngư dân vươn khơi bám biển. Chúng tôi ghi nhận nỗ lực của gia đình chị Hoa, mặc dù bị tàu Trung Quốc đâm chìm, gây thiệt hại lớn nhưng vẫn không nản chí. Nhờ sự giúp sức của các cá nhân, tổ chức trong cả nước, chị Hoa đã mạnh dạn đóng tàu theo mẫu của Thái Lan. Theo tôi được biết, mẫu tàu này đã được đóng nhiều tại Vũng Tàu và được ngư dân sử dụng khá hiệu quả".
via Xã hội | Báo Lao Động Điện Tử
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét