Với 2 phòng riêng biệt cho Siêu âm màu và Siêu âm trắng đen, Phân khoa Siêu âm thực hiện nhanh chóng các dịch vụ siêu âm: Siêu âm tim, Siêu âm mạch máu, Siêu âm tim thai, Siêu âm tổng quát… giúp rút ngắn thời gian chẩn đoán bệnh....
Giờ đây, chỉ sau 4 ngày nghỉ lễ đã có 114 người tử vong vì TNGT, nhìn lại năm 2013 có 9.369 người thiệt mạng cũng do TNGT, nói không ngoa rằng “tư lệnh” Thăng đang ở trong một “trận chiến” vô cùng dữ dội. Vụ xe buýt chở 53 người lao xuống vực trên tuyến đường Sa Pa - Lào Cai khiến ít nhất là 12 người thiệt mạng khiến người ta càng thêm lo lắng khi nghĩ về tình hình giao thông đường bộ. Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã có mặt tại hiện trường, thậm chí lần xuống dốc để chứng kiến toàn cảnh vụ tai nạn.
Hình ảnh một ông bộ trưởng đội mũ cối men theo dây đi xuống dốc núi, cùng nhiều lần xuất hiện, phát biểu trước đây khiến dư luận nhìn ông Thăng là một bộ trưởng đầy tính hành động. Hình ảnh này tuy không mới với các chính khách trên thế giới, nhưng lại lạ với môi trường công chức ở Việt Nam, vốn bị phê bình còn nhiều ỳ ạch do tệ quan liêu.
Thử hình dung, nếu ông Bộ trưởng Bộ Công Thương cũng xông pha ra từng cây xăng mỗi khi có tin giá xăng tăng. Ông Bộ trưởng Bộ Tài chính đi đến từng khu chợ thị sát giá cả… vậy ai sẽ ra những quyết sách, tạo những hành lang pháp lý để người dân ngày càng được hưởng nhiều chính sách có lợi? Giảm TNGT là một quyết tâm không chỉ của Bộ trưởng Thăng mà còn phải là của toàn bộ Chính phủ và toàn xã hội.
Người dân cần một hệ thống biển báo giao thông thật chính xác rõ ràng. Cần một hệ thống đường để đảm bảo thông suốt trên mọi tuyến đường. Cần những cảnh sát giao thông công chính, không nhũng nhiễu để dẹp tệ xe “vua”, xe khách chở quá tải, chạy ẩu xem thường tính mạng người khác. Người dân cần những biện pháp thiết thực để giảm lượng xe gắn máy, tăng các phương tiện công cộng thật tiện ích, lịch sự…
Rõ ràng, việc xông xáo và thể hiện như một vị “tư lệnh ngành” sẵn sàng có mặt ngay tại điểm nóng là rất cần thiết để xốc dậy thái độ làm việc của những thuộc cấp. Nhưng, người dân cần hơn ở bộ trưởng những quyết sách, những biện pháp cụ thể với lộ trình rõ ràng và lời cam kết giảm số người chết vì tai nạn giao thông mỗi năm. Hình ảnh của một bộ trưởng hành động là rất quan trọng, nhưng vẫn không thể quan trọng bằng những quyết sách đúng đắn của một “tư lệnh” khi đối diện “chiến trường” khốc liệt như “chiến trường tai nạn giao thông” tại Việt Nam hiện nay.
via Xã hội | Báo Lao Động Điện Tử
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét