Nút giao thông Cầu Giấy - Bưởi đang thi công tăng giờ, thêm ca nhằm hoàn thành đúng tiến độ.
Đây là khẳng định của lãnh đạo UBND TP.Hà Nội với đại diện Ngân hàng thế giới (WB) tại VN. Theo đó, các gói thầu đều đang thi công khẩn trương, cơ bản thông xe vào năm 2015.
Lãnh đạo TP.Hà Nội cũng thừa nhận, khó khăn chính là việc giải phóng mặt bằng (GPMB). Việc GPMB chậm dẫn đến tiến độ thi công và giải ngân chậm.
Để giải quyết việc này, TP đã tổ chức họp với các sở, ban, ngành, quận, huyện nhằm có phương án giải quyết tiến độ thực hiện GPMB đối với từng khu vực. Cụ thể, quận Đống Đa xong trong tháng 4.2014, quận Cầu Giấy và quận Tây Hồ cuối tháng 5.2014, quận Ba Đình cuối quý III/2014.
Về Dự án phát triển giao thông đô thị, Sở GTVT Hà Nội cho biết, hợp phần xây dựng đường vành đai II (đoạn Nhật Tân - Cầu Giấy) gồm 5 gói thầu trên tổng chiều dài 6,1 km hiện đã cơ bản hoàn thành gói thầu 1a (đoạn từ cầu Nhật Tân đến Xuân La - dài 1,78 km).
Gói thầu 1b đoạn Xuân La - Bưởi (1,58 km) đã thi công được 40% khối lượng, phấn đấu hoàn thành trong năm 2014. Các gói thầu xây nút Cầu Giấy (phấn đấu cơ bản hoàn thành trong năm 2014, năm 2015 thông xe), đoạn từ Cầu Giấy đến Bưởi đã triển khai cơ bản và dự kiến hoàn thành vào năm 2015.
Riêng nút giao thông Bưởi đã khởi công từ ngày 10.3.2013, phấn đấu hoàn thành vào tháng 6.2015, sớm hơn 3 tháng so với kế hoạch. Với các gói thầu chiếu sáng, đầu năm 2015 sẽ triển khai thực hiện, dự kiến hoàn thành trong 3 tháng.
Với công tác GPMB, đã phê duyệt 836/1.534 phương án (tương đương 1.000 tỉ đồng), đã thu hồi bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công 738 phương án. Theo cam kết với WB, công tác GPMB sẽ hoàn thành toàn bộ trước tháng 9.2014.
Đối với hợp phần xe buýt nhanh BRT, có 12 gói thầu. Hiện đã triển khai 3/8 gói thầu xây lắp; 5 gói thầu còn lại sẽ chọn nhà thầu trong quý II/2014, hoàn thành trước tháng 6.2015. Đã thực hiện 1/4 gói thầu thiết bị; 3 gói thầu còn lại sẽ chọn nhà thầu trong quý II/2014, hoàn thành trước tháng 6.2015.
Dịp này, WB cũng đề nghị TP cần đẩy mạnh công tác truyền thông, nâng cao nhận thức cho người dân về tầm quan trọng và những lợi ích của các dự án khi được đưa vào sử dụng, từ đó tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân.
Tin bài liên quan
Hà Nội: Gần 200 thanh niên tình nguyện đứng đường phản ứng nhanh về giao thông
Thanh Hóa: Tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa 2 xe máy, 4 người thương nặng
Khi “Táo Giao thông” làm bóng đá
Cảnh sát giao thông “làm luật” xe quá tải
Căng thẳng Ukraina: Giao thông được mở lại giữa Ukraina và Crưm
Bất chấp hiệu lệnh, xe container lao vào xe máy của 2 cảnh sát giao thông
Đại lộ Thăng Long: Sẽ đầu tư hệ thống quản lý giao thông thông minh
Khi cảnh sát giao thông cầm chổi, xẻng xúc bùn, đất
Phải hiểu thế nào về cảnh sát giao thông?
Du lịch vùng ĐBSCL: Trông chờ vào... giao thông
Hà Nội: Người đi đường phải dùng “ống nhòm” nhìn biển báo giao thông
TPHCM: Va chạm giao thông, 3 người nguy kịch
Ứng dụng giao thông thông minh tại TPHCM: Phát triển manh mún
Xe tải lật nhào trên quốc lộ 22, giao thông bị ùn tắc kéo dài
Mưa phùn, sương mù dày đặc: Liên tiếp xảy ra va chạm giao thông
Bộ Giao thông muốn xây cầu Long Biên mới
via Xã hội | Báo Lao Động Điện Tử
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét