Tuyến QL này trước đây xuất hiện đến 14 “điểm đen” về tai nạn giao thông (TNGT), chủ yếu tập trung trên tuyến đường đi qua địa bàn quận Thốt Nốt. Trên tuyến đường này, có nhiều đoạn mặt đường hẹp, thường xuyên ngập nước; có nhiều đoạn cua gắt, hạn chế tầm nhìn; nhiều đoạn giao nhau, lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông đông nên thường xuyên xảy ra TNGT. Riêng đoạn km14+000 - km50-889 bề rộng mặt đường chỉ khoảng 5 - 6m (2 làn xe) không đảm bảo đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao...


Liên doanh TCty Phát triển KCN (Sonadezi) và Cty CP Phát triển Cường Thuận Idico được Bộ GTVT chấp thuận chỉ định là nhà thầu thực hiện dự án nâng cấp cải tạo QL91 (thời gian thi công dự kiến 22 tháng), theo hình thức hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư khoảng 1.588 tỉ đồng. Sau khi được nâng cấp, toàn tuyến có chiều dài khoảng 28km, gồm 2 làn xe cơ giới, bề rộng mặt đường 11m.



xem thêm




  • Sai phạm trong cấp GPXD ở “thành phố mới” Bình Dương: UBND tỉnh ra văn bản trái luật




  • Ngày thứ ba tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích: Chưa có tín hiệu nào về máy bay mất tích




  • Kì lạ chiếc giếng chữa được bệnh mất sữa của phụ nữ ở làng cổ Đường Lâm




  • Không có mảnh vỡ nghi của máy bay mất tích tại vùng biển Vũng Tàu




  • Sáng mai 11.3, vệ tinh VNREDSAT-1 sẽ chụp ảnh khu vực nghi máy bay Malaysia mất tích




  • Vụ máy bay Malaysia mất tích: Nhìn thấy một số mảnh kim loại lớn trên mặt biển Vũng Tàu




  • Vụ máy bay Malaysia mất tích: Vạ vật chờ tin




  • Tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích: Phát hiện nhiều mảnh vỡ cách Vũng Tàu 60km