Trước đó, vào ngày 24.2, đã xảy ra sự cố lật mặt cầu treo Chu Va 6 làm 8 người thiệt mạng, 38 người bị thương. Theo báo cáo nguyên nhân sự cố của Bộ GTVT, việc đưa tang có tập trung nhiều người trên 1/2 chiều dài cầu nhưng tổng tải trọng còn nhỏ hơn so với khả năng chịu tải của cầu theo thiết kế nên nguyên nhân sự cố không phải do quá tải đông người. Không có biểu hiện cộng hưởng dao động do tác động của nhiều người trùng tần số, ảnh hưởng của gió và nhiệt độ không ở mức nguy hiểm cho công trình.


Nguyên nhân sự cố có thể khẳng định do việc chế tạo ắc neo tăng đơ có 2 sai sót lớn là không đúng thiết kế và không tuân thủ quy trình kỹ thuật. Một sai phạm khác được phát hiện là thi công trụ tháp neo không đúng yêu cầu kỹ thuật.




xem thêm




  • Gần 96% cử tri Crimea muốn sáp nhập Nga




  • Bài học từ Ukraina




  • MH370 mất tích: Hai phi công không yêu cầu bay cùng nhau




  • Bộ trưởng Đinh La Thăng: “Tôi cũng xin thẳng thắn là có tình trạng bắt tay nhau nâng giá”




  • Cô gái Mường 24 năm đeo “hậu môn” trên bụng




  • Chuyện buốt lòng ở ngôi làng có 25 người bị tâm thần




  • Lừa nhà chùa, lừa người tu hành: Những kẻ thất đức chưa từng có!




  • NSƯT Chánh Tín chỉ mong được hoãn thi hành án