PHÒNG KHÁM ĐA KHOA VIỆT NAM: Thuê tư vấn độc lập để giám định vết nứt trên cầu Vĩnh Tuy

Thứ Tư, 19 tháng 2, 2014

Thuê tư vấn độc lập để giám định vết nứt trên cầu Vĩnh Tuy

Trước thông tin về việc có vết nứt dọc trụ H22 tại cầu Vĩnh Tuy có thể ảnh hưởng đến an toàn của cầu.

Ngày 19.2, Sở GTVT Hà Nội đã tổ chức kiểm tra hiện trường. Thành phần đoàn kiểm tra gồm: Ban quản lý dự án duy tư hạ tầng giao thông; TCty tư vấn thiết kế GTVT; Đơn vị tư vấn giám sát: Viện khoa học và công nghệ GTVT; Ban quản lý dự án hạ tầng Tả Ngạn; TCty xây dựng Thăng Long; Tổ chuyên gia hội đồng nghiệm thu Nhà nước cầu Vĩnh Tuy.

Kết quả kiểm tra trực quan cho thấy, vết nứt dọc trụ H22, độ rộng vết nứt 2,3 - 2,6mm, chiều dài vết nứt từ điểm tiếp giáp đất lên trên trụ khoảng 10m. Theo kết luận sơ bộ ban đầu của đoàn kiểm tra, nguyên nhân vết nứt theo đánh giá ban đầu có thể do co ngót bê tông, cần phải theo dõi.

Về lo ngại vết nứt có ảnh hưởng đến khả năng chịu lực của trụ H22, Sở GTVT Hà Nội cho rằng, công trình đã được hội đồng nghiệm thu Nhà nước cầu Vĩnh Tuy nghiệm thu đưa vào sử dụng. Vết nứt dọc trụ H22 không ảnh hưởng đến khả năng chịu lực của trụ.

Trụ H22 vẫn đảm bảo khả năng khai thác an toàn. Cũng theo Sở GTVT, sau khi kiểm tra hiện trường, các bên đã thống nhất biện pháp xử lý vết nứt theo hướng bơm keo bảo vệ cốt thép, lớp trong và tiếp tục theo dõi.

Cầu Vĩnh Tuy có chiều dài toàn tuyến 8.493m với tổng vốn đầu tư 5.500 tỉ đồng, do Ban quản lý Dự án Tả Ngạn (thuộc UBND TP.Hà Nội) là chủ đầu tư. Cầu được hoàn thành vào tháng 9.2009, từ năm 2010 cầu được bàn giao cho Sở GTVT Hà Nội quản lý.

Tại cuộc họp ngày 19.2 tại Sở GTVT, các bên tham dự họp đã thống nhất thuê một đơn vị kiểm định độc lập để đánh giá mức độ ảnh hưởng của vết nứt.